2017广州车展上，新款路虎揽胜运动版p400e插电式混合动力车型正式上市，新车售价96.8万元（请参考下表），是目前揽胜运动版中最实惠的一款车型，新车搭载了一套综合最大功率297千瓦的插电式混动系统，纯电动续航达到了51公里，百公里油耗仅2.7l。
| 新款揽胜phev 运动版p400e 指导售价 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| 2018款 揽胜运动版p400e | 96.80 |
| 制表：太阳能电动汽车网 | |
外观方面，新车前脸采用了家族式设计，看上去更显精致。前大灯造型较为方正，并采用全新设计，内部融入了led光源，同时，新车还会根据不同的车型提供包括全led、led矩阵式、led像素和激光像素大灯等不同选择。此外，这款新车的前保险杠造型也有所调整。据了解，这款插电式混动版车型在前进气格栅上设计了全新的充电接口。尾部方面，新车的尾灯造型有了明显的变化，采用了全新的led光源设计。同时，新车在尾部还增加了p400e专属铭牌，以此来凸显其真实身份。
新车在内饰上面也做出了升级，采用了更创新的设计风格，hud抬头显示器、12英寸液晶仪表、两块10英寸的触摸屏、前排屏幕支持与后排显示屏互动。
动力方面，新款揽胜运动版phev p400e搭载最大功率221千瓦的2.0t ingenium发动机和85千瓦电动机，匹配8速自动变速箱，以及13.1千瓦时的锂电池组，该车的综合最大功率为296千瓦，综合峰值扭矩640牛米。性能参数方面，其0-100公里/小时加速仅为6.7秒，最高时速220公里/小时，纯电动模式下新车最大续航里程为51公里。
隐藏车标里的充电口正是其“动能源泉”。搭载300马力的ingenium汽油发动机和一台116马力的电动机，可爆发最大404匹马力。以近乎完美的动力系统，征越城市与野外的界限，用全情全能的全地形，开启混响天地的竞速豪情。
此外，新款揽胜运动版phev拥有三种充电模式，在快充模式下仅需2-3小时即可充满电池，家用慢充模式下需要7.5小时，你们喜欢吗？
