一鸣惊人的新车
↓全新奔驰e级想象图↓
目前这一代奔驰e级是2016年发布的产品，距今已有6年，所以奔驰也将下一代e级提上了日程。 近日，有外媒根据谍照画了一张全新一代奔驰e级的假想图。 可以看出，全新一代e级依旧延续了现款车型的大体思路。 整车看起来比较简洁大方。 前脸的中网尺寸十分克制，但配合更细长的大灯显得很有活力。
在侧面和尾部的设计上，全新e级整体看起来与其老大哥全新s级高度相似。 比如圆润的车顶线条、电动隐藏式门把手等，都延续到了全新e级。 车尾的尾灯相比现款车型更加修长锐利，同时也比奔驰s级等车型的三角尾灯更加赏心悦目。
至于未来国产版的新e级，我们推测它会像现款一样采用“迈巴赫式”的加长方式，将原本位于后门的三角窗移至c柱，并重新设计了门的形状，看起来非常相似。 会比简单拉长的后车门更加优雅和谐，这也是这一代国产e级最具辨识度的设计。
内饰方面，考虑到前几代奔驰e级的内饰更接近其老大哥s级，我们推测全新一代e级也将采用同样的竖向中控大屏与s级一样的内饰，加上以豪华游艇为灵感的环抱式座舱，整体的豪华感和科技感比现款双屏还要高。 动力部分，全新e级将全面电气化，标配48v轻混系统，1.5t、2.0t汽油机、2.0t柴油机。 此外，全新一代e级还将推出多款插电混动车型，甚至包括2.0t 插电混动形式的amg版本。 按照规划，全新一代e级将于2023年底-2024年初发布，国产版大概率要等到2024年下半年。
↓一汽丰田bz3申报↓
要说丰田的纯电动在中国的进展实在是够慢的。 今年年初，逸风和广风同时在国内生产了丰田首款纯电动平台新车bz4x，但这款车因低温充电故障而延期。 上市。 面对来自自主品牌和其他合资品牌的纯电动汽车的猛烈浪潮，丰田也加快了新纯电动汽车的国产化进程。 这不，近日工信部公布了一组丰田全新纯电动轿车的申报图。 新车目前由一汽丰田生产，定位为纯电动中型轿车。 基于e-tnga纯电动平台打造，命名为bz3。
在外观设计上，bz3整体延续了之前bz4x的风格。 整车看起来很有棱角，不像现在的电动车一味追求圆润的曲线。 前脸采用了封闭式格栅，两侧采用了凸起的大灯，内部的“光眉”也采用了凸起的设计，看起来很有活力。 下面是封闭的中网，两侧都是运动。
bz3的车尾看起来很沉，没有车头的锐利。 中间有一个贯穿式的尾灯，车尾也采用了折叠面的设计，看起来更有层次感。 同时，车尾bz3的车名标识也表达了该车的身份。
在车身的侧面设计上，bz3整体看起来非常具有侵略性和运动感。 前部相对较低且锋利。 前挡风玻璃面积大，倾斜度夸张。 提供更多空间。 同时，bz3还采用了电动隐藏式门把手、双色车身、低风阻轮辋设计，看起来还是电动车技术。
尺寸方面，bz3的整体尺寸介于特斯拉model 3和比亚迪海豹之间。 轴距与车长的比例与model 3非常接近，车身宽度也比较窄，符合日系车一贯的风格。 动力方面，此次申报的bz3采用后置单电机后轮驱动，提供184马力和245马力两个版本。 值得一提的是，bz3的电机来自比亚迪，bz3还搭载了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，但具体的电池容量和整车续航能力还不得而知。
↓ 比亚迪发布护卫舰07 ↓
熟悉比亚迪的朋友应该都知道，比亚迪现在有两个销售网络，分别是“大洋网”和“皇朝网”。 在成都车展上，比亚迪正式发布了属于海洋王和军舰系列的中型suv——护卫舰07。 这款车本质上是唐dm系列的翻新版，只不过唐属于“王朝网”的产品，而护卫舰07则是“海洋网”的产品。 在外观设计上，07型护卫舰采用了与唐相同的大嘴造型，但07型护卫舰采用了更加密集的格栅设计，大嘴周围有一圈发光灯奔驰豪华k8凯发棋牌，看起来比唐更全面。 个性也比较夸张。
在侧面和尾部的设计上奔驰豪华跑车，07型护卫舰比唐更硬朗，门把手隐藏式设计，侧裙底下层数更多。 下窗线也被简化为直线窗线。 此外，护卫舰07的尾部采用了更为夸张的造型，贯穿式尾灯内部结构更为复杂，下包围采用了更大面积的镀铬包边。
动力方面，07型护卫舰将提供dm-i和dm-p两种动力版本，均采用1.5t发动机 电机 e-cvt 大电池组的结构，其中1.5t发动机拥有139马力和231n·m，低速时负责发电，中高速巡航时直接驱动轮。 电机方面，dm-i版采用了前置197马力的单电机，比唐dm-i的218马力、325n·m略弱。 dm-p版07护卫舰将在dm-i基础上增加204马力后置电机，系统总功率401马力，总扭矩656n·m，加速0-100km/h 4.7秒，相比唐dm-p也稍弱了4.3秒。 至于护卫舰07的电池容量和纯电续航，官方暂未公布，但参考比亚迪唐，dm-i版有112和252km纯电续航两个版本，dm-p支持215km的纯电续航。 据悉，新车未来将主打新能源中型suv市场，售价在22万至28万之间，与同为dm-i和dm-p动力的比亚迪唐比较接近。
轮辋前部
↓ 腾势高管吐槽日系mpv ↓
本周，腾势全新mpv-d9终于上市，新车售价为32.98万元至45.98万元。 新车上市后，比亚迪汽车销售有限公司总经理、腾势汽车销售事业部总经理赵长江在微博上表示，某国外品牌mpv在国内售价40万元，中国84万元。 这不仅仅与税收有关。 以国内33万-46万的售价为例，腾势d9在安全、智能、豪华、舒适、驾控、性能等方面全面碾压其他产品。 对比这款mpv，腾势d9在国外应该能卖到80万-120万。 至于赵长江说的这辆车是谁，相信大家都猜到了……
alpha：你可以报我的身份证号！
↓海南2030年全岛禁售燃油车↓
近日，海南省人民政府正式印发《海南省碳达峰实施方案》。 根据《规划》，到2024年，海南公共服务和社会运营领域新增换车车辆使用清洁能源比例达到100%。 到2030年，全岛禁售燃油车。 这也意味着，海南岛新型燃油车的使用时间还剩不到8年。 既然要全面换新能源汽车，那么充电桩的建设就成了最关键的一点。 按照《规划》要求，到2025年，全省基础充电设施（包括私人充电桩、公共充电桩、电站）整体车桩比小于2.5：1，公共充电桩比例应小于7：1。 . 也就是说，每2.5辆新能源汽车，至少要有一个配套的私人或公共充电桩； 每7辆新能源汽车至少配备1个公共充电桩。 如果这一计划得以实施，相信未来几年，海南各地将开始大力建设公共充电站或私人充电桩。
其实对于海南岛来说，电动车的普及是最合适的地方，因为海南地处低纬度地区，根本没有冬天。 即使在“最冷”的时候，温度也在15度以上，非常适合电动汽车。 . 另外，海南自驾环岛里程只有850km左右，用车上岛完全不用担心长途旅行，电动车长途续航不会如此明显。 如果未来海南的充电桩建设越来越成熟，那么想象一下，我们开着一辆纯电动敞篷跑车，安静环保地享受着海南阳光明媚的海滩。
* 您如何看待全新奔驰e级的外观？
众所周知，宾利曾经与劳斯莱斯是一家，被誉为劳斯莱斯，是唯一集运动与奢华于一身的超豪华品牌。 后来宾利被大众收购，劳斯莱斯被大众收购。 直到被宝马收购后，两者才彻底分开。 现在，随着宾利的持续疲软，两者在品牌上已经相差一个档次。 这也反映在汽车之间的价格差异上，往往是两倍之多。
追求单车利润的旗舰轿车已经停产。 现在，除了新宠添越之外，还有奔驰和欧陆gt。 奔驰和欧陆gt的关系也很简单。 它源自欧陆gt。 源自四门gtk8凯发棋牌。
根据排量分为4.0t和6.0t两个版本。
展车为其（2020款）w12标准版，搭载6.0t w12双涡轮增压发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率635马力，最大峰值扭矩900 nm，最高时速 333km/h。 百公里加速到百公里仅需3.8秒左右。 真的很不错。
这款车与同样是12缸的奔驰s65l amg相比，由于品牌级别更高，价格要贵很多。 两者的性能不相上下。 奔驰s65l amg最大功率630马力，最大峰值扭矩1000牛米。
奔驰也是一款准d级车，车长奔驰豪华跑车，轴距，尺寸更接近迈巴赫s级。
作为世界顶级豪华跑车奔驰豪华跑车，其奢华与舒适的精髓是永恒的。 宾利飞驰一直以其优雅的座舱而享有盛誉。 蟋蟀红的内饰配色将高贵典雅的气质与温馨舒适融为一体。 其抢眼的外观和轻量化的性能只是初步印象，更深入的感受还要车主自己去体验。
一个可隐藏的、可旋转的 12.3 英寸触摸屏位于仪表盘的中央，显示时间、指南针和室外温度，适合那些喜欢老派外观的人。 标准的 10 扬声器音响系统可以升级为 16 扬声器、1,500 瓦的 bang & setup，或者配备 19 扬声器、2,200 瓦的 naim 系统。 有源低音传感器集成在前排座椅中。 红色，木纹颜色是紫罗兰木，宾利徽章的座椅刺绣，滑动式全景天窗都需要加钱。
车漆为宝石黑，车头采用了家族式的设计，飞鹰标志看起来十分霸气，丝毫不逊色于飞天女神。 黑色前下保险杠采用镀铬格栅设计，全矩阵式led大灯效果出色，车侧配备21英寸10辐烤漆轮毂。
2020裸车306.6万，车辆含消费税总价420万元，落地价460万，比现金（328.5万）便宜不少。 我不知道这辆 12 缸的奔驰。 你怎么认为？ 欢迎在下方留言互动。
新能源汽车在中国有发展趋势。 从传统汽车厂商到一大批新兴的新能源汽车品牌，国产新能源汽车都想抓住这次弯道超车的机会。 国产品牌中，有nio ep9这样的纯电动k8凯发棋牌直接挑战新北环的全速纪录，而近日又一家国产新能源汽车品牌在广州车展上亮相了旗下的纯电动跑车，那就是rg爱驰汽车。 与此同时，这台车也来到了新北环，让老外们目瞪口呆。 百公里加速至百公里仅需2.5秒，极速可达300km/h。
很多人对爱驰汽车了解不多。 虽然是2017年成立的全新新能源汽车品牌，但他们的技术实力还是很强大的。 从这款全新的rg纯电动跑车可以看出，目前国内能够生产这种高性能纯电动跑车的车企并不多，因为需要投入大量的人力物力。 下面我们就来看看这款车的实力吧。
首先这款车整体给人的感觉是非常具有未来感的，这也是大部分新能源车比较喜欢的设计风格。 封闭式的前脸几乎采用了一体式设计，两侧的侧进气口造型更加夸张，下保险杠的扰流板造型更加夸张，再加上低趴的车头造型极速跑车，看起来极其运动的。 同时，一体式的大灯组很有设计感，非常犀利。
车身部分，该车采用双开门设计。 整个车身的线条非常简洁大方，采用了更符合空气动力学原理的造型。 大溜背的车尾设计，更显跑车气质。 尾灯组的造型非常独特，整个尾部呈对称状。 虽然不像传统跑车，但因为大口径排气口的缘故，看起来更有气势。 不过这款车使用了很多夸张的装饰件。 ，看起来同样霸气。
动力方面，汽车的每个车轮都提供了独立的驱动电机，也就是说全车共有4个电机，每个电机的输出功率为102kw，峰值输出扭矩为230nm； 也就是说，整车四台电机同时工作时，综合输出功率高达408kw，峰值输出扭矩为920nm。 虽然和一些大排量燃油跑车相比，这个参数还不足以对它们构成威胁，但在纯电动跑车中，这样的性能数据已经非常强大了。
当时蔚来ep9取得了2.7s的最佳百公里加速成绩。 与爱驰rg相比极速跑车，只快了0.2秒。 虽然这个时间几乎可以忽略不计，但要知道保时捷918纯电动跑车的百公里加速也只有2.6s。 所以，想要突破0.2s的时间限制，还需要付出很大的努力。
同时，这款车除了性能比较强悍之外，其背后的技术也非常让人期待。 据悉，这款车采用甲醇重整制氢燃料电池。 甲醇和水的混合燃料在行驶过程中会产生氢气，并将其供应给燃料电池。 因此，这款车与那些需要充电的纯电动车完全不同。 简单来说，这种能量获取方式效率更高。 环保。
国产车要发展，就必须走不同于其他品牌的发展道路。 同时，他们需要在技术上进行创新，让大家看到它独特的支持。 因此，爱驰汽车已经走在了前面。 这款全新的爱驰rg堪称是国产新能源跑车的开山之作。 就是不知道以后这款车能卖到多少。 你觉得这款车怎么样？ 请在下面发表评论。
