机动车检验新规实施后，非营运小微客车每十年只需检验2次。 但是，为了保证机动车的安全，定期进行车辆检查是很有必要的。 你知道你的车在测试站发生了什么事吗？ 今天小邦就和大家聊聊关于车辆年检的“二三事”。
机动车检测站是综合运用现代检测技术，按照国家有关标准对机动车进行检测诊断的机构。 通过采用现代检测设备和方法，可以获得车辆的各项参数，诊断可能存在的故障，为全面、准确地评价车辆的性能和技术状况提供可靠依据。
1、外观检查
车辆检验人员应当按要求依次对车辆的唯一性、车辆特性参数、车辆外观、安全装置、底盘动态（非营运的使用年限在10年以上的小微型客车）进行外观检查。
2、底盘部件检测
对于使用年限在十年以上的非营运小微型客车，需要将车辆停在沟内，由验车员检查转向系统部件、驱动系统部件、驱动系统部件、制造部件、 etc. 应检查动力总成部件和其他部件等。
3.测量“重量”
机动车的重量与制动性能密切相关。 此外，超重的机动车也会对道路和桥梁造成破坏。
申邦机动车检验专用轴（轮）衡仪是机动车的“体重秤”。 通过对机动车的车轴（轮）进行称重，然后根据车轴类型进行累加检测车，即可准确得到机动车的车轴（轮）。 ) 的“重量”。 只有当测量值与标准值的偏差在规定范围内时，才能认为“重量”合格。
4.测量“刹车”
制动装置是机动车在关键时刻减速和制动的重要装置。 车辆的制动性能好不好是驾驶者最关心的问题之一。
申邦滚轮反作用力车载制动试验台采用高精度传感器，长期使用稳定性好，输出数据真实可靠，可准确测量机动车制动力。
测控系统通过获取制动过程中车轮在滚轮装置表面产生的反切向力，从而得到车辆的制动力。 检测到的制动力总和占车辆质量的百分比是判断机动车制动性能的重要数据。 只有这个数据达标了，才算是通过了“刹车”的等级。
5.测量“走路姿势”
车辆在直线行驶时，车轮向左或向右跑偏的情况称为车轮跑偏，即侧滑。 打滑不仅会增加轮胎磨损，增加车辆油耗，严重时还会引发交通事故。
申邦汽车侧滑检测平台采用双表同步误差调整专利技术，可准确检测机动车行驶过程中是否存在车轮跑偏。
当被检机动车以一定速度直线通过时，侧滑检测平台可以及时测量出滑板向内或向外的横向位移，并换算成机动车在直线行驶时的侧滑量。路。 合格的。
6.测量“视线”
开车需要“慧眼”。 申邦机动车前照灯远近光自动检测仪采用先进的高速dsp图像处理技术，可自动完成前照灯远近光各种参数的准确检测。
检测时，大灯检测仪采用标准的双ccd技术进行寻光和探光。 将机动车前照灯发出的光信号转换成电信号并进行处理计算后，得到被检车辆前照灯的发光强度。 . 如果发光强度符合要求，则“视力”合格。
7.测量“排放量”
移动源污染已成为我国大中城市大气污染的重要来源，也是细颗粒物和光化学烟雾污染的重要成因。 因此，机动车污染防治迫在眉睫。
申邦汽车尾气检测仪基于自主研发的高性能红外、紫外光学平台，兼容透射式烟度计检测单元，可测量污染物中二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮等气体的浓度机动车排放的。 以及不透明度和光吸收系数。
车辆检测过程中，将尾气检测仪的采样管插入车辆排气管内，驾驶员在国家标准规定的工作条件下操作车辆。 废气检测仪会连续采集废气中各污染物的体积分数，通过将测量值与国家标准要求的限值进行比较，判断废气是否合格。
走完以上流程后，就可以和你的爱车见面了。 但是，如果任何级别不合格，则必须在有限的时间内进行修复，然后才能上路行驶。
虽然现在是十年一遇，但定期对机动车进行检查，是保障机动车安全运行，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全的重要手段。 因此，请遵守国家相关规定，按时进行车辆年检！
