2016年
中国车市跌势一波接一波
耀眼的
但很多车企都在玩噱头
就连官方降级也是花样百出
但值得一提的是
近期官降
不但没有减少配额，而且幅度还不小
用三个字形容就是“够诚恳”。
4月23日，上汽通用五菱官方发布消息称，五菱旗下多款热销产品的市场价格均有所下调。 包括五菱荣光v、五菱宏光s/宏光s1、宝骏730在内，共有12款车型在全国市场进行了调价，最高降幅达7000元/台。
通过这次官缴真金白银，老百姓得到了实实在在的好处。 但也有不知情的消费者在问：之前很多品牌降价的先例很多。 上汽通用五菱此次降价是否有诚意？ 让笔者详细分析一下。
1 官方降级模型的主流模型
深谙套路的车企都知道，官方降级是另一种促进销量的手段。 于是，打着官宣的幌子，将一批无人问津的冷门车型，以及已经停产的车型统统拉了上来。 很像商城里的“定制商品清仓”。 这种正式辞职，似乎并没有多少诚意。 ，最终落实到终端消费者手中的利益少得可怜。 简单的说，
再来看看五菱宏光、宝骏730等上汽通用五菱的正式下架，不难发现，这些降价车型都是国内关注度最高的车型，也是销量最好的车型。市场。
2 官方降幅大
史无前例的巨额福利，官方降价20万元……结果冲进去一看，原价199万元，降价179万元。 你买吗？ 造福大众，20万元的车最高可以降3万元…… 冲进去一看，家里的低端配置一点优惠都没有，而且最高降幅也只有顶配接近30万元的时候。 你买吗？
再来看看，新微信鼻祖五菱荣光v，最高优惠2000元，最低37800元。 买微信的钱可以买一个新的微信；
“神车”宏光s降价7000元，这对于一款仅售7万元左右的车型来说，是一笔不小的数目。 尤其是对于普通工薪阶层来说，买车的预算并不多。 7000块钱，那是一年的汽车油费宝骏730降价，或者两年的宽带网络费，或者孩子三年的奶粉……
3 官方停机时间长
当然，降价不是任何品牌都能玩的。 大家都知道，就连购置税减半的政策也是有时间限制的，2016年12月31日之后就没有了。而且虽然很多车企做出了大幅度的利润让步，一时入了民心，持续后不久就消失了。
不过大家可以放心，上汽通用五菱此次降价没有时间限制。 五菱此次官降，很大程度上是因为产能提升。 自上汽通用五菱相继建设青岛、重庆、宝骏基地以来，产能大规模扩张，极大地保障了上汽通用五菱的产品供应，不仅使得销量持续增长体积是一种可能性，也是一种现实。 ，而且，这也给了官方投降足够的信心，可以为公众提供如此巨大的利益。
4 官员诚恳
另外可以注意到，五菱此次降价的产品与在售产品相同，配置上没有差异。 修理。
现在，相信大家都明白了。 别耍花样，上汽通用五菱这次降价诚意满满！
作为自主品牌的领头羊，说白了，本次“官降”其实就是上汽通用五菱特别推出的“百万用户体验季五菱宝骏诚意官降”活动回馈用户。 提升用户体验宝骏730降价，通过一系列的降价促销活动，让用户以更优惠的价格买到更好的产品。
时光倒流至五年前，上汽荣威推出了全新紧凑型suv——荣威rx5，开创了互联网suv的先河，让市场和用户第一次认识到了互联网suv的面貌。
如今，上汽荣威选择重新出发，以“智能网联汽车的创新者”的身份于今年7月6日推出了全新荣威rx5 plus。 新车共推出5款车型，综合用户权益指导价为9.88万元至13.48万元。
全新荣威rx5 plus选择切入合资和自主车企主打的紧凑型suv市场。 该细分市场竞争激烈，将面临长城哈弗h6、长安cs75 plus等众多竞争对手。 那么，新荣威rx5 plus凭什么与竞争对手一较高下呢？
新荣威rx5“plus”好在哪里？
自互联网suv普及以来，汽车更新迭代的速度越来越快。 作为荣威rx5 plus的年度改款车型，全新荣威rx5 plus有哪些升级？
与现款车型相比，全新荣威无论是在外观还是内饰设计上都进行了一定程度的升级。 不过，全新荣威rx5 plus最大的变化还是在动力总成上。
其中，外观的变化主要集中在前脸。 新车采用全新国潮设计，星耀龙鳞格栅贯穿至前保险杠区域。 这种设计的好处是在视觉上看起来更宽，更运动。 同时，新车将雾灯融入到大灯组中，雾灯区域采用了类似龙鳞格栅的设计，让整车前脸成为一个整体。
内饰方面，新车整体延续了现款车型的设计风格，但全新荣威rx5 plus采用了悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘，取代了传统的“半液晶”仪表盘。 此外，新车采用了贯穿式的出风口设计，让整车内部看起来更加通透和谐。
在中控区域，全新荣威rx5 plus配备了一块14.1英寸的中控大屏，集成了最新的斑马智行金星系统。 系统芯片从原来的双核升级为联发科mtk五核系统级芯片，算力提升44%。 系统运行更加流畅，可谓同级别“最强大脑”。 由于芯片升级，新车语音功能对话更流畅，首次唤醒后90秒内可实现自然连续对话，语音场景深度闭环可在-深度对话。
全新荣威rx5 plus虽然在外观、内饰、智能系统等方面进行了升级，但最大的升级还是在动力系统上。 新车全系搭载上汽全新第二代蓝芯动力总成，号称“双十佳”。
其中，发动机搭载1.5t涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为133kw和285n·m，比现款车型提升了6kw和10n·m，与同级别的哈弗h6和长安cs75相比移位。 plus在功率方面也有一定的优势。 传动方面，全新荣威rx5 plus采用了7速湿式双离合，取代了原有的7速干式双离合。 得益于这种“双十”的动力组合，全新荣威rx5 plus百公里加速不到8秒，百公里综合油耗6.9l。
重塑上汽荣威的基石
对于上汽荣威来说，荣威rx5可以说是销量的基石。 2016年7月，上汽荣威在紧凑型suv市场推出全新车型荣威rx5，凭借高性价比和耳目一新的斑马智能驾驶系统迅速打开市场。
数据显示，2016年12月，荣威rx5单月销量攀升至24778辆，位居当月suv排行榜第7位； 上市不到半年rx5 plus，荣威rx5在2016年的销量就突破了9万辆。 2017年和2018年，荣威rx5销量均突破20万辆，分别为辆和辆，成为上汽荣威最畅销车型。
不过随着车市寒冬和疫情的影响，以及其他车企也纷纷推出互联网suv，荣威rx5的优势已经不那么明显了。 进入2021年之后，荣威rx5的市场表现依然不尽如人意。
荣威rx5今年前5个月市场表现不佳，主要有以下原因： 一方面，主要竞争对手哈弗h6、长安cs75 plus、传祺gs4均在今年上半年换代。 ，这使得现款荣威rx5 plus的竞争力稍显逊色； 另一方面，荣威rx5即将迎来年度车型更新，潜在消费者选择观望。
为了改变这一现状，上汽荣威选择重塑基石，推出全新荣威rx5 plus。 不仅升级了外观和内饰设计，进一步提升了颜值，还升级了智能系统芯片、发动机性能和7速湿式双离合变速箱。 此外，全新荣威rx5 plus虽有上述诸多升级，但综合用户权益后新车售价不变，进一步凸显了上汽荣威的诚意。
面对众多强劲竞争对手，全新荣威rx5 plus选择通过提升外观、深化互联网智能属性、进一步提升动力总成等方式来提升产品力和竞争力rx5 plus，这很可能会改善荣威目前的地位rx5上市，重现月销量破2万辆的往日辉煌。
